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15年轰鸣已成F1最仰仗版图,中国站不止重塑一座汽车城
2018-04-18

里卡多夺得2018年F1中国站冠军。

4月15日,2018F1中国站大奖赛落下大幕,红牛车队异军突起,这让赛前热炒的法拉利与梅奔的“双雄会”变成了实实在在的“三足鼎立”。

与赛道上的新气象相似,中国站的第15个年头又何尝不是一个新的开始——中国站大奖赛续约新3年、自由媒体集团的新政、央视阔别5年后的回归……

在这一系列积极变化的背后,中国站大奖赛深耕细作的15年或许更值得我们回味。

不惜自掏腰包,F1新东家向中国站示好

自由媒体集团的到来无疑是过去一年F1世界最大的变化,F1易主对于中国站有怎样的影响呢?

“自由媒体集团对中国站的支持显而易见,就拿商业开发而言,这一点上已经有了明显改观?!鄙虾>檬鹿嗜鹿芾碛邢薰咀芫硌钜啾蠼邮懿煞檬弊隽巳缟媳硖?。

杨亦斌透露在商业开发领域,新东家给了中国站诸多便利。例如中国转播平台上的一些广告赞助权益就放给了主办方,要知道在伯尼时代,F1赛事的核心商业开发是一块不能动的蛋糕。

除此之外,落实到具体的招商层面,拥有更多自主权的中国站主办方,面向中国市场的赞助门槛也有了调整的空间。

相关人士透露,相比于过去赞助全年赛事至少千万级美元的投入,那些立足中国市场的品牌未来花费百万级美元就有望叩开F1中国站的大门。这对于中国站和企业而言,是一出双赢。

商业开发上的壁垒被打破,在赛事转播方面也迎来了央视的加盟。

今年,央视、腾讯、五星体育和广东体育几家媒体平台一同转播F1赛事,其中央视是在2013年告别F1转播后重新回归,这背后的故事值得思忖。要知道,当初伯尼在转播费用上不肯妥协让央视选择退出。

消息灵通人士透露,此番央视全年转播6站F1赛事,自由媒体集团没有索要任何版权费用。

这不禁让人想到当初NBA总裁斯特恩免费把NBA送给央视转播的一幕。

过去与伯尼的合同中,久事除了举办赛事之外还要承担一笔价格不菲的版权采购费,现在自由媒体集团有心让中国站主办方减负,宁可自己来盘活当下这桩并不赚钱的买卖。

此外,今年在中国站,自由媒体集团在静安嘉里中心还煞费心力地打造F1嘉年华,不惜自掏腰包,这又是一个向中国站示好的举措。

15年,画下一连串惊叹号

值得一提的是,自由媒体集团是赛事拥有者,同时也是生意人,为什么接手伊始在对待中国站的态度上会有如此大的变化?

答案只有一个——F1少不了中国站。

15年的培育与成长已让中国站成为他们接手F1版图后最仰仗的一块土壤。

一方面,中国站从赛事组织而言已成为F1全年最棒的赛事之一;此外,中国站多年培育已拥有海量的车迷群体以及良好的观赛氛围。

今年赛事开赛前一周主看台的门票已经基本售罄,而在过去几年中票房向好已是大趋势。

新近加入的新媒体转播平台的腾讯得到的数据反馈也相当优异,前两站的收视数据已超过之前几年乐视体育转播F1时的峰值。

中国市场也正在积极响应,除了很多品牌有赞助赛事的意向之外,更有甚者,一些企业已有了深度参与F1赛事的计划,比如考虑进入一支F1车队,为将来打造一支中国车队布局。

自由媒体集团对中国站敞开怀抱源于中国站在过去15年的成绩斐然。

早年,人们一度纠结于中国站赚不赚钱的谜题中,现在回过头来看,F1中国站的15年在各个领域、各个层面都画下深深的惊叹号。

“15年前国内根本没有什么场地赛,现在大型锦标赛就有18个,各种大大小小的赛事全年有120多??;早年全国只有100、200个车手参与赛事,现在得有小一万人;上海国际赛车场当时只是国内的第四条赛道,现在国内已经有超过10条赛道,并且规?;挂悦磕晷略隽教跞赖乃俣仍倮┐蟆?

F1的中国车手或许越来越近了

中国汽车摩托运动联合会主席、F1中国大奖赛组委会副主任詹郭军直言不讳F1赛事在上海乃至中国生根发芽带来的巨大推动作用。因为F1,中国的赛车运动才真正抬头

他还提到了F1赛事对于中国赛车人才的培育,“还记得当年为了准备迎接F1在中国落地,我们做了7期培训班,接受培训的人前前后后近2000人,这批人都用于在赛事中的裁判与技术工作,现在他们都是中国赛车运动的技术骨干,他们深入到各种赛事中,为中国赛车运动做出贡献……”

按照詹郭军的说法,没有F1,就没有中国一代赛车运动人才资源的诞生和成长。

相比于这些翻天覆地的变化,中国缺少F1车手恐怕是当下唯一的缺憾。

对此,詹郭军也有话要说,“(打造)F1车手是需要缘分的,事实上,并非所有赛车发达国家都拥有自己的F1车手,而且很多国家赛车运动已经有百年历史,我们满打满算才20多年?!?

不过,詹郭军已经看到了希望,“赛事的推动作用不言而喻,2004年F1中国站元年,马青骅才16岁,后来他成为了最接近F1的中国车手,现在更年轻的一代在逐渐成长,目前在欧洲参加方程式的那些孩子未来都有希望?!?

当然,詹郭军也提到了大环境对于车手的助力,越来越多企业渴望参与到F1赛事的核心领域会给中国F1车手的出现制造契机,“据我所知,已经有很多企业想要加入F1,打造属于中国或者拥有中国烙印的F1车队,一旦成功,这个(出现中国F1车手)时间表要提前了?!?

马青骅。

被F1重塑的“汽车城”

詹郭军把目光放在了中国赛车运动的发展上,嘉定区旅游局局长封建华更愿意从嘉定区的改变来谈这过去的15年。

“15年前这里都是农田,荒地,现在包括道路交通在内的各种城市基础建设都起来了,这都依托于F1,就连嘉定新城的区域规划当初也与我们的赛事密不可分?!?

在封建华的描述中,在迎来F1之前,嘉定能够拿得的出手的东西并不多,孔庙、南翔小笼是为数不多的地区名片,但只有F1让嘉定为世界所知,“过去一些外地人还会把嘉定和嘉兴弄混了,现在很多外国友人都知道嘉定,就因为F1?!?

连续15年举办F1赛事,平均每届约20万人次超大客流的考验,为嘉定区服务配套大型赛事和举办旅游活动积累了宝贵经验。

而在嘉定区政府的发展规划中,依托安亭国际汽车城,在汽车生产、研发、贸易、赛事、博览和文化旅游几个层面迎来突破是重中之重,但没有F1赛事之前,汽车博览和文化旅游无从谈起。

中国站15年培育出了众多的车迷。

如今依托品牌赛事资源,围绕汽车运动、汽车文化、汽车旅游的各种系列产品和活动层出不穷,以汽车文化节为例,过去10届共组织策划了120多项活动,吸引了国内外各界人士近200万人参与体验。

此外,F1的举办还直接或者间接带动了其他产业的发展,以酒店业为例,除了赛事期间客房率达到95%,很多品牌酒店更是因为F1赛事开始入驻嘉定。

如今包括梅奔这样的豪门车队都选择在嘉定就近下榻?!暗蹦晁亲≡谑兄行?、舍近求远是我们没有匹配的酒店设施,现在一切都不同了?!狈饨ɑ缡撬?。

据统计,2005年嘉定全区接待游客226.6万人次,实现旅游直接收入4.46亿元,到2016年接待游客1879万人次,实现旅游直接收入100.9亿元,与2005年相比,分别增长了8倍和22倍。

而在本次赛事中,嘉定供电也提前开展专项培训和任务部署,保障赛事的安全举办。

詹郭军和封建华都是伴随着F1中国站这15年一路走过的老兵,与记者碰面前,他们的第一句话都是,“F1你跑了几年了?”

今时今日我们乐于看到新东家终于放下身段为F1中国站铺路,我们也更有理由为系于F1中国站这15年里耕耘的每个人喝彩。

在续约敲定、央视回归、各种权益逐一开放之后,中国与F1这个赛车领域金字塔尖的赛事势必发生更紧密的联系,中国车队、中国车手离F1会越来越近。

(来源:澎湃新闻)

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